Koniec jachtowego sezonu to dla właścicieli dobry moment, żeby się zająć zakonserwowaniem i zabezpieczeniem sprzętu przed zimą. Będzie to zarówno dotyczyć samego jachtu, jak również wyposażenia, które na nim się znajduje, między innymi zaburtowego silnika. Podczas normalnego pływania z takich silników korzysta się stosunkowo rzadko, lecz są one niezwykle przydatne przy manewrowaniu w portach czy w sytuacjach zagrożenia. Jednak mimo tego, że nie są często używane, to przynajmniej raz w roku powinny zostać przeglądnięte dokładnie przez jakiegoś doświadczonego mechanika.
Duża część producentów zaleca taki serwis silnika gazowego właśnie raz na rok, ale są również części, które należy sprawdzać raz na pół roku. Niektóre z serwisowych czynności wykonać może właściciel, jeśli będzie wiedział jak się za nie zabrać, ale z większością udać się jednak należy do autoryzowanego warsztatu.
Jest to o tyle istotne, że podczas takiego serwisu wymienione zostaną wszystkie potrzebne materiały eksploatacyjne, ale również i zostanie przeprowadzona dokładna kontrola stanu technicznego. Wczesna diagnoza przede wszystkim ograniczy niebezpieczeństwo jakieś bardziej poważnej usterki, a w niejednym przypadku naprawa silników jachtowych wiązać się może z wysokim kosztem. Dlatego też nie warto zapominać o tym, zwłaszcza że na zrobienie serwisu będzie parę miesięcy w zimie. Regularnie sprawdzany sprzęt odwdzięczy się płynną i wydajną pracą, a również tym że nie zawiedzie w sytuacjach, kiedy będzie potrzebny.
+Tekst Sponsorowany+